解析派克PARKER齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因派克PARKER齒輪泵用具有國(guó)際九十年人先進(jìn)水平的新技術(shù)--雙圓弧正弦曲線(xiàn)齒型圓弧。它與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比，最出的優(yōu)點(diǎn)是齒輪嚙合過(guò)程中齒廓面沒(méi)有相對(duì)滑動(dòng)，所以齒面無(wú)磨損、運(yùn)轉(zhuǎn)平衡、無(wú)困液現(xiàn)象，噪聲低、壽命長(zhǎng)、效率高。該泵擺脫傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的束縛，使得齒輪泵在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和使用上進(jìn)入了一個(gè)新的領(lǐng)域。
派克PARKER齒輪泵的修理知識(shí)跟著運(yùn)用工夫的增進(jìn)，齒輪泵會(huì)呈現(xiàn)泵油缺乏，甚至不出油等毛病，首要緣由是有關(guān)部位磨損過(guò)大。齒輪泵的磨損部位首要有自動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪中間孔與軸銷(xiāo)、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。派克PARKER齒輪泵光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時(shí)，應(yīng)將其拆開(kāi)分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。
派克（Parke）齒輪油泵的概念是很簡(jiǎn)單的，即它的最基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn)，這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8"字形，兩個(gè)齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間，并充滿(mǎn)這一空間，隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng)，最后在兩齒嚙合時(shí)排出。
1、派克（Parke）齒輪油泵內(nèi)部零件磨損
威格士Vickers齒輪油泵內(nèi)部零件磨損會(huì)造成內(nèi)漏。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的50%~70%左右。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此?huì)引起油泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升，這樣的浮動(dòng)軸套必須更換或修理。
2、派克（Parke）齒輪油泵殼體的磨損
主要是浮動(dòng)軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm，最大不得超過(guò)0.20mm）。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體，磨損泵體的低壓腔部分。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致，所以必須添加沒(méi)有雜質(zhì)的油液。干洗店3、派克（Parke）齒輪油泵油封磨損，膠封老化
卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì)，失去彈性，對(duì)高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用，會(huì)產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱(chēng)為“內(nèi)漏"，它降低了油泵的工作壓力和流量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤(pán)與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡。會(huì)造成油箱中的油液減少，發(fā)動(dòng)機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升。必須更換油封才可排除此故障。
解析派克PARKER齒輪泵旋轉(zhuǎn)不暢的原因介紹如下：
1.與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。同軸度應(yīng)保證在0.1mm以?xún)?nèi)。
2.內(nèi)零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。
3.滾針套質(zhì)量不合格或滾針斷裂。修理或更換。
4.齒輪油泵工作油輸出口被堵塞。清除異物。
5.泵軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調(diào)整修配。
6.齒輪油泵內(nèi)有污物。解體以清除異物。
7.裝配有誤。齒輪油泵兩銷(xiāo)孔的加工基準(zhǔn)面并非裝配基準(zhǔn)面，如先將銷(xiāo)子打入，再擰緊螺釘，泵會(huì)轉(zhuǎn)不動(dòng)。正確的方法是，邊轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪泵邊擰緊螺釘，配鉆銷(xiāo)孔并打入銷(xiāo)子。
振動(dòng)或發(fā)出噪聲
原因
1）液位低，液體吸不上；
2）軸承磨損間隙過(guò)大；
3）主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪軸不平行，主動(dòng)齒輪軸與電動(dòng)機(jī)軸不同軸；4）軸彎曲；
5）泵內(nèi)進(jìn)雜物；
6）齒輪磨損；
7）鍵槽松動(dòng)或扎壞；
8）地腳螺栓松動(dòng)；
9）吸入空氣。
處理辦法
1）增高液位；
2）更換軸承；
3）找正；
4）更換；
5）清理雜物、檢查過(guò)濾器；
6）修理或更換；
7）修理或更換；
8）緊固；
9）消除漏氣。
6.故障現(xiàn)象
泵不排料
原因
1）旋轉(zhuǎn)方向相反；
2）吸入或排出閥關(guān)閉；
3）入口無(wú)料或壓力過(guò)低；
4）黏度過(guò)高，泵無(wú)法咬料。
處理辦法
1）確認(rèn)旋轉(zhuǎn)方向；
2）確認(rèn)閥門(mén)是否關(guān)閉；
3）檢查閥門(mén)和壓力表；
4）檢查液體黏度。解析派克PARKER齒輪泵圖片如下：
